Hier mal ein zerlegtes Moped.
Tja, irgendwie brauchen manche Mopeds hin und wieder eine tiefgreifende Reparatur.
In diesem Fall habe ich meine zweite XJ zerlegt, weil der zweite Gang unter Last übergesprungen ist.
Die Bilder sind zu einer Großansicht verlinkt, einfach draufklicken.
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So sieht sie eher nach Drahtesel aus. Motor rausheben (75 kg?) habe ich früher alleine gemacht, inzwischen bin ich älter und möglicherweise vernünftiger geworden und habe mir helfen lassen.
Schrauben müssen in Japan kostenlos sein. Nirgends sonst findet man so viele Schrauben.
Andererseits erklärt sich natürlich auf diese Weise die geringe Anfälligkeit für Ölverluste.
XJ Kurbeltrieb bzw. Getriebegehäuse von unten. Bei so einer 18 Jahre alten Maschine kann man sich überlegen, ob man nebenbei mal einen Tausender mehr reinsteckt.
Die konkreten Übeltäter: zwei nebeneinanderliegende Zahnräder und eine Schaltgabel. Hier sieht man ganz gut die abgerundeten Kanten der Klauen bzw. der Ausfräsungen im Gegenzahnrad. Die Schaltgabel ist natürlich als Folge des seitlichen Abgleitens verbogen und hat entsprechende Laufspuren. DANKE Yamaha, dass nichts gebrochen ist!!!